Внезапно пришло лето, в квартиру пришла жара.
И установил. Миф развенчан.
Гонимый жарой купил сплит систему за 14 700. Aeronik ASI 12HM до удивления похожий на Magnit. Не на 100%, но уж очень. Ладно. Платить 3700 за установку на 1м этаже как-то не спортивно, да и посложней видели вещи, нежели соеденить две трубки и пару проводов.
Вот что пишут торгаши про установку:
"Купить сплит-систему довольно просто, однако установить и запустить ее, не имея профессиональных навыков и соответствующего оборудования, практически невозможно. Это, пожалуй, главное отличие кондиционера от других бытовых приборов, установить которые может любой домашний мастер."
Однако если кто в жигулях прокачивал сцепление или менял тормозные трубки, тот не согласится.
Таким образом у нас в массовое сознание вбивается миф, что сплит систему самостоятельно ставить даже не стоит пытаться.
Так что вот вам анонс: Установка сплит системы своими руками, ждите - скоро! =)
Заодно развенчаю миф :)
И установил. Миф развенчан.
Первым делом прикинул где будет висеть внутренний блок, затем разметил штробу для трубок и проводов. После пробурил стену, хочу заметить, что в таких домах бур входит в стену словно в пенопласт, почти без сопротивления. В инструкции рекомендовано отверстие диаметром 56мм, на самом деле диаметр самого большой трубки с теплоизоляцией 24мм. Следовательно бурим три отверстия на 24...25мм. В моём случае задача была облегчена тем, что засверлился в шов здания, а там пустота. Обычным перфоратором без проблем расширил дыру до подходящей.
Затем берём и наращиваем медные трубки к внутреннему блоку. Для этого нам потребуется инструмент для развальцовки и труборез. При этом не забываем на другой конец поставить защитные колпачки, иначе может попасть песок и пыль когда будем вставлять трубки в отверстие.
Вставляем трубки с проводами в отверстие в стене и вешаем внутренний блок на специальную пластину. Теперь идём на улицу, там мы вешаем кронштейны, при этом трубки отводим в сторону. Правда лично я вывел трубки после того как повесил кронштейны, из-за этого нарезал лишних два круга :)
Теперь нужна помощь друга или даже двух друзей. Подвязываем внешний блок верёвкой на случай непредвиденного падения и перекидываем через один кронштейн, далее хватаем внешний блок и водружаем на кронштейны, между прочим самый опасный момент.
Подсоединяем трубки как на фото, а вот далее момент поинтереснее. Необходимо из системы трубопроводов выдуть воздух. Для этого снимаем бронзовые колпачки: 2шт на нас смотрят и 1 влево. Под колпачками мы увидим гайку под шестигранник, подбираем соответствующую биту и вставляем отвёртку в верхний кран, поворачиваем на 90 градусов против часовой стрелки на 10секунд и закрываем (90градусов по часовой стрелке)
Берём мыло, воду и верёвку намыливаем все стыки, не забывая намылить на внутреннем блоке, да-да придётся нарезать круг домой, снять внутренний блок. Пузырей быть не должно.
Если всё хорошо, то нажимаем нипель на сервисном порту (там где на последнем фото колпачок смотрит влево) секунды на 3-10 в зависимости от протяжённости трассы, 7 метров это 10 секунд.
Затем открываем оба крана до упора против часовой стрелки и возвращаем колпачки на место.
Для монтажа сплит системы понадобилось
1) Две медные трубки с теплоизоляцией
2) Кронштейн, с набором метизов
3) Провод 4х жильный или два двужильного.
4) Инструмент для развальцовки и труборез.
Маленькие хитрости.
Чтобы соединение трубок получилось хорошее, на развальцованную поверхность нанёс тончайший слой солидола, а на продетую гайку изнутри на внутренний конус чуть побольше. Таким образом с внутренней стороны солидол уплотняет стык, а с внешней позволяет свободно гайке вращаться и прижимать трубку.
Вообще в инструкции по установке указаны моменты затяжки, но где же мы ключ такой возьмём?.. Крутим по ощущениям.
Можно разделить затяжку на несколько этапов:
1) Свободно вращается, выбираем свободный зазор
2) Вращается с небольшим усилием, развальцованая трубка сминается и плотно прилегает.
3) Вращается со значительным усилием, делаем небольшой толчёк и всё. Иначе сорвём резьбу.
Провода соединяем по схеме. В моём случае колодки были пронумерованы. первую колодку соединяем с первой на другом блоке и т. д.
Но ежели вы не дружите с электричеством, перфоратором или до этого не ремонтировали свою машину (тормоза или сцепление), то быть может не стоит брать за работу? Тем более если, что не так прощай гарантия.
И ещё, любые высотные работы опасны, особенно с грузом и электроинструментом.
Берегите себя.
Установка от фирмы стоит 3700рублей
Мне же обошлась ориентировочно в 1400 рублей. Сверхумений или сверхсложного оборудования не понадобилось. Как говорится если руки не из жопы, то всё реально.
Глаза боятся, а руки делают.
