Дорог нет.

Но наши чинуши так не считают. Продолжают управлять/распределять (читай воровать) деньги дорожного фонда.

Сейчас скажу модное слово - инвестиции.

Ага, с ящика вещает в один день Медведев, в другой Путин про нанотехнологии, что без производства мы так и будем сырьевым придатком запада. Конечно будем, если мы до сих пор не имеем ни одной дороги с асфальтовым покрытием с западной части страны к восточной. А те что строим держатся год, два в зависимости от размера отката.

На фото привет МедведоПутину из Иркутска. Думаю, вся страна с ними солидарна.

Ах да, обещал про инвестиции. Ну почему бы нам не инвестировать часть нефтебаксов в дороги, а дорожный фонд сделать неприкосновенным и тратить как это модно нынче говорить по назначению.

Эх, эка куда я замахнулся, ещё чуть, глядь и правительство с чинушами начнёт отчитываться перед народом за потраченные денежки... Нет, не бывать такому... Сны, мечты и ненаучная фантастика...

ВАЗ 2111 ремонтируем пятую дверь.

Самоткрывающаяся дверь ВАЗ 2111.

В последнее время пятая дверь решила жить своей жизнью и начала открываться. Буквально метров через пятьсот уже могла открыться и через километр гарантированно. Разумеется я пытался регулировать замок, но всё впустую. Дверь словно заговорённая продолжала открываться. Через три дня я уже начал злиться, через пять злобно закрывать дверь назад. Дело дошло до того, что я на слух научился отсчитывать щелчки в замке и с точностью в 2-3секунды (20 метров пути) научился предсказывать, когда дверь откроется. После этого следовал манёвр перестроения в крайний правый ряд, остановка и прогулка до двери. Дверь открывалась где ей хотелось, в самых неудобных и опасных местах, например на мосту через ЖД, на плотине ГЭС, на перекрёстке. Словом отравляла жизнь по полной и отвлекала от процесса вождения машины. Через неделю стал лютой ненавистью ненавидеть этот замок, конструкторов и машину в целом.

Надо было что-то делать. Посмотрел какие замки ставят на "приору" и "калину". На "калине" замок был сделан по уму, а на "приоре" с минимальной переделкой перекочевал от ВАЗ2111.

Короче говоря, на работе, замок был демонтирован и с привлечением инженера-конструктора был организован мозговой штурм. Язычок замка подозрительно качался из стороны в сторону(новые тоже так качаются), однако раскачивая его замок не открывался. Как мы не крутили в руках, как мы не шевелили, так ничего дельного не придумали.

Тогда я предположил, что на ходу закрытая дверь движется в проёме, а язычок замка подкашивается и каким-то чудесным образом открывается. Чтобы ограничить его был ввёрнут саморез от вентилятора блока питания компьютера (жёлтая стрелка). А чтобы сама дверь не могла двигаться в проёме влево-вправа подогнул скобу по направлению красных стрелок. Чтобы согнуть саму скобу я её открутил и поджал в тисках. Таким образом дверь оказалась зафиксированной, а язычок замка был лишён вредной подвижности.

Как говорится прошло полторы недели - полёт нормальный.

А это улица Горького...

Доброе дело делали, дорожку для пешеходов. Странно что её не сделали через всю автодорогу. Высота препятствия ~12см. Даже думать страшно, что будет если левое переднее колесо попадёт вот на такую дорожку...