А вот проделки ГИБДД где уже, нам водителям, стоит опасаться за свою жизнь.
Для начала обращение участника операции "живой щит". Обратите внимание на вывод водителя... Лично я серьёзно задумался.
Через некоторое время скрывать стало невозможно и появился скандальный репортаж в СМИ.
А потом был цирк...
далее цитирую "Комсомольскую правду"
Участник "живого щита" на МКАД Станислав Сутягин отказался брать из рук начальника столичного ГИБДД Сергея Казанцева почетную грамоту и именные часы. Руководство ГИБДД решило отметить всех участников задержания группы борсеточников на столичном МКАДе. Но награду за "сознательность и помощь инспекторам" из рук главного инспектора Москвы не взял лишь Сутягин.
Он ответил начальнику ГИБДД, что участвовал в "живом щите" вопреки своему желанию и не понимал, что с ним делают.
- Товарищ генерал, извините, но я не могу принять грамоту. Если бы меня попросили, и я сам лично поставил машину, перегородил, тогда бы я, наверное, ее заслужил. А в тот момент я не знал, что происходит, - ответил Сутягин и не ответил на рукопожатие генерала.
Впрочем, такое поведение водителя вполне предсказуемо. До встречи с генералом сотрудники ГИБДД подняли картотеку и выяснили, что Сутягин давно не дружит с законом. Он оказался злостным нарушителем правил дорожного движения.
За последние 3 года инспектора ГИБДД 18 раз привлекали Сутягина к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения. Нарушения достаточно серьезные. Среди них выезд разворот через встречную полосу, проезд на запрещающий сигнал светофора, и даже управление транспортным средством в состоянии наркотического опьянения. По последнему пункту суд признал Сутягина невиновным. Сутягин и сам подтвердил, что нарушал правила дорожного движения раз двадцать, но никогда не давал взяток.
Сергей Казанцев выглядит просто нелепо. И действительно какое тут геройство? Скорее желание замять всё это дело. Лично меня очень радует принципиальная позиция Сутягина. И хоть он нарушал правила, то шёл на это осознанно и взяток не давал. Скорее всего он более подкован в ПДД и КоАП РФ, чем и пользовался при разрешении административных дел.
Словом у нас на дорогах три проблемы:
1) Дороги
2) ГИБДД - да, да!
3) Культура вождения автотранспорта
Без решения этих проблем мы не сможем приблизиться к уровню аварийности/смертности, до так называемых стран развитого запада.
Что же делает правительство:
1) Продолжает расходовать дорожный налог не по назначению, замораживается строительство новых дорог и сокращается финансирование ремонта существующих. Отдельно отмечу, что финансирование ремонта и ранее было не в полном объёме.
Результат движения на таких дорогах за зиму: хорошая вмятина на ободе и грыжа на покрышке. И это можно сказать повезло, ибо движение по улицам происходит в лавировку или в шашечки. Кому как удобнее.
2) Да, президент заговорил об этой проблеме. Вымогать взятки стали меньше, зато сумма взяток выросла.
Лично у меня инспектора ГИБДД в 2008году, в г. Адлер вымогали 7.000 рублей. Удалось сторговаться до 3.000рублей. Бодаться с гайцами на таком удалении от дома желания не было никакого... Чем они с успехом и пользовались.
3) Подняли штрафы. Остальную работу не видно
Комментариев нет:
Отправить комментарий