27 мая. Улучшение рекорда.

Результат улучшен до 47,89 км/ч

Рекордный заезд состоялся вечером, когда вся вода покрылась барашками и ветер задул довольно крепко. Что удивительно волнение было довольно значительным, тем не менее удалось уйти немного в бакштаг . Вообще по ощущениям периодически ветер был на грани и мне приходилось упираться всё сильнее и сильнее. Это хорошо видно по графику, нарастание скорости идёт как бы волнами. Начал движение на верхнем графике от самой левой черты и закончил там, где указана скорость зелёным цветом. Это как раз противоположный берег балки, а начало соответствует бухточке за шлюзом.

А этот график тоже весьма интересный, по нему становится ясно на каком курсе была достигнута максимальная скорость и вычислить ветер. В данном случае ветер был СЗ, аккурат перпендикуляр к пунктирной линии. Резкие линии в сторону севера это не рекордный заезд, а    неточность вычисления скорости после включения GPS приёмника или после ныряния в воду, например при падениях.

Вообще лично мне казалось, что максимальную скорость развил когда шёл от маяков (верхние полосы на верхнем графике).

Таким образом можно сделать два вывода:
1) субъективные ощущения иногда нас обманывают
В моём случае движение возле мола по ровной воде оказалось медленее, чем по волнам, но с более сильным ветром
2) вытекает из первого, анализ графика дома позволит улучшить технику вождения парусной доской.

А так бы я утверждал, что под молом двигался быстрее. Вот как бывает.